certyfikat energetyczny, chirurg pruszcz gda?ski, chusty do noszenia dzieci, donice, meble kuchenne gdynia, muzeum bursztynu w gdańsku, tynki gipsowe maszynowo szczecin,

Archiwum newsów - UE: Samochody będą ekologiczne, ale droższe

2007-12-20  
UE: Samochody będą ekologiczne, ale droższe
Po 2012 r. nowe auta w Unii Europejskiej będą mniej paliły, za to będą o
wiele więcej kosztowały. Bruksela przedstawiła sporny wstępny projekt prawa, które
ma przyczynić się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla przez samochody -
czytamy w "Gazecie Wyborczej".
Ujawniony w środę wstępny projekt rozporządzenia ograniczającego emisję CO2 z aut
poprzedziły miesiące oczekiwań i lobbystycznych podchodów. Od 2012 r.
wszystkie sprzedawane w UE auta mają nadawać co najwyżej 120 g dwutlenku
węgla na każdy z osobna przejechany kilometr. Obecnie sprzedawane w Europie auta
emitują średnio ok. 160 g CO2 na kilometr. 25-proc. reglamentacja tego
wskaźnika będzie zdaniem Komisji możliwe z powodu nowym konstrukcjom silnika,
nowym technologiom ogumienia, klimatyzacji oraz biopaliwom. - Chodzi o to,
by zmniejszyć emisję dwutlenku węgla z samochodów i pomóc w walce z
ocieplaniem klimatu - tłumaczył europejski komisarz ds. środowiska Stavros
Dimas.
Sektor motoryzacyjny to najpotężniejsze lobby przemysłowe w Unii. Do
ostatniej chwili trwała walka o to, w który sposób nowy uśredniony zakres
emisji będzie rozdzielony pomiędzy producentów i poszczególne modele aut.
Niemieccy producenci (specjalizujący się w produkcji dużych aut)
proponowali, by większy ciężar samochodu automatycznie pozwalał na dużo
wyższe limity. I aby kary za przekroczenie limitów dawny małe. O co innego
zabiegały koncerny z Włoch i Francji - jak najmniejsze odchylenia od
przyjętego limitu i w wielkim pośpiechu rosnące kary. Kłócono się nawet w samej Komisji
Europejskiej - helleński komisarz ds. środowiska Dimas (zwolennik ostrych kar)
kłócił się z niemieckim komisarzem ds. przemysłu Günterem Verheugenem.
Ostatecznie Komitet zaproponowała, by nowy ograniczenie emisji był tylko
uśrednioną wartością dla całej floty samochodów.
Więcej w dzisiejszym wydaniu "Prasa Wyborczej".
« powrot
Copyright 1996-2007 Sitwa Onet.pl SA